Cam-Shield ZDDP 3 oz. (88,5 ml) Ölzusatz für das Einfahren von Nocken und Stößel Eine Flasche reicht für 4 bis 6 Liter Öl. Enthält mindestens 30 % mehr ZDDP als andere führende Marken

Liquii Moly Silikon Fett Siliconfett Tube Schmierstoff mit weit gefächertem Einsatzbereich bei allen Temperaturen. Mit ausgezeichneten Trenn- und Gleiteigenschaften z. B. bei Metall/Kunststoff-Paarungen, hoher Oxidationsbeständigkeit und geringer Verdampfungsneigung. Kalt- und heißwasserbeständig, alterungs- und temperaturstabil, schmutzabdichtend und förderbar in Zentralschmieranlagen. Einsetzbar in schwach saurem bzw. schwach basischem Bereich. Auch zur Wälz- und Gleitlagerschmierung mit niedrigen Lagerdrücken geeignet. Kennzeichnung nach DIN 51502 KSI2 S-40. Temperatureinsatzbereich: -40 °C bis +200 °C Zur Schmierung von Schiebedächern, Sitzführungen, Türscharnieren, Gestängen etc.

RAVENOL Racing Gearoil ist ein vollsynthetisches Racing Höchstleitungs-Getriebeöl auf PAO-Basis mit Leichtlaufeigenschaften, das speziell für den Einsatz in Lamellen-Selbstsperrdifferentialen von Rennfahrzeugen entwickelt wurde.RAVENOL Racing Gearoil verfügt über ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften und ein optimales Viskositäts-Temperaturverhalten.Anwendungshinweis  RAVENOL Racing Gearoil ist ein vollsynthetisches Racing Getriebeöl auf PAO-Basis für den Einsatz in Lamellen-Selbstsperrdifferentialen von Rennfahrzeugen.Qualitätsklassifikation  RAVENOL Racing Gearoil ist freigegeben, praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:SpezifikationenAPI GL-5, LSFreigabenDrexler Lamellen-Selbstsperrdifferential in BMW Alpina B5, B6, GT3, GT4, M3, Z4 und World Touring Car Championship (WTCC), Chrysler Viper GT3, Corvette Z06, Fiat Abarth, Lamborghini Murcielago, Mercedes AMG C 63, CLS 63, E 63, SL 63, SLSEigenschaften    RAVENOL Racing Gearoil bietet:Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.Eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit und hohe Oxidationsbeständigkeit.Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen.Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint.Längste Ölwechselintervalle dank exzellenter ScherstabilitätEinen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.Reduzierte Getriebegeräusche durch minimierte Vibrationen auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv.

RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie mit PAO-Anteil für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.RAVENOL TSi SAE 10W-40 enthält weniger als 30 % Polyalphaolefine (PAO).Anwendungshinweis RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern.QualitätsklassifikationRAVENOL TSi SAE 10W-40 ist freigegeben, praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:SpezifikationenACEA A3/B4, API SN/SM/CFFreigabenMB-Freigabe 229.1, VW 501 00/ 505 00, BMW Special Oil, Lizensiert: API SN, API SMPraxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:VW 502 00/ 500 00Eigenschaften RAVENOL TSi SAE 10W-40 bietet:Hoher Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhindert SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungKatalysatorgeeignet

Flasche Differential Ölzusatz Additive (120 ml)-Für alle Jeep Modelle mit Trac Lock-Hersteller: Dana SpicerLimited-Slip ist ein spezielles Achs-Zusatzöl, das bei Trac-Lok Sperrdifferentialen eingestzt wird.Die Reibeigenschaften des Achs-Öles API oder GL-5/6 werden modifiziert und somit das Verbrennen des Öls verhindert.Hilft Rattern im Sperrdifferential zu beseitigen,in Verbindung mit nicht nach API GL-5/6 bewerteten Getriebeölen.Vergleichsnr.: 4318060AB,  4318060R, 4318060, 4318060AC, 4318060AD