Vielfältiger war der Einbau unterschiedlicher Motoren, so war der Jeep Wrangler mit einem 2,5 Liter Reihenvierzylinder mit 88 kW und vorerst mit einem 4,2 Liter-Reihensechszylinder mit Vergaser 84 kW erhältlich. 1991 wurde der 4,2 Liter Motor durch einen 4,0 Liter Motor mit 135 kW ersetzt und die 2,5 Liter-Variante durch eine Modifikation mit Einspritzsystem. Folglich wurde der 4,0 Liter Motor mit 178 PS im Jeep Wrangler YJ und Jeep Cherokee XJ eingesetzt. Die Bremsanlage blieb bei den Varianten 2,5, 4,0 sowie 4,2 gleich.
